Junkers Ju.87R Stuka - Дальний пикирующий бомбардировщик, Германия, 1939
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2014.02.14
Просмотров: 1284
Просмотров: 1284
Разработчик: Junkers
Страна: Германия
Первый полет: 1939
Тип: Дальний пикирующий бомбардировщик
Одновременно с R-1 завод в Темпельхофе наладил выпуск модификации R-2 на базе В-2. Взлетная масса увеличилась почти на тонну, а дальность достигала 1250 км. Некоторые самолеты оснащались новым двигателем Jumo211H. Весной 1940 г. во время оккупации Норвегии Ju-87R входили в состав I/StGl. Поскольку боевые действия "штук" против британского флота и конвоев продолжались, "Рихарды" считались "техникой особой секретности", цензоры на публикуемых в печати фотографиях тщательно ретушировали все признаки наличия подвесных баков. Следующим стал Ju-87R-3, который стандартно оснащался радиостанцией FuG25 и радиополукомпасом Peil G IV. Достаточно спорными представляются утверждения об обозначении таким образом буксировщика планеров на базе Ju-87R.Страна: ГерманияПервый полет: 1939
Тип: Дальний пикирующий бомбардировщик
Перед отправкой в Северную Африку «Штуки», в основном Ju-87R-2, были модифицированы для участия в боях в условиях тропиков. Самолет получил специальный противопылевой фильтр, устанавливаемый на воздухозаборник нагнетателя на правой стороне фюзеляжа, дополнительную защиту отсеков вооружения и запас продовольствия, воды, и карабин в хвостовой части фюзеляжа. Их обозначения дополнил индекс «trop».Опыт боевого применения «Штуки» в Африке привел к появлению последней, самой «тропической» модификации «Штуки» - Ju-87R-4. На ней были реализованы все ранее применявшиеся на "тропических" модификациях решения по защите важнейших систем самолета от пыли и песка. Ее производство началось в марте 1941 г. после прекращения выпуска всех остальных модификаций «Штуки».
Общий выпуск "Рихардов" составил 100-150 машин.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | Ju-87r-2 |
| Размах крыла, м | 13.60 |
| Длина, м | 11.10 |
| Высота, м | 4.01 |
| Площадь крыла, м2 | 31.90 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2750 |
| нормальная взлетная | 4350 |
| Тип двигателя | 1 ПД Junkers Jumo-211Da |
| Мощность, л.с. | 1 х 1200 |
| Максимальная скорость , км/ч | |
| у земли | 340 |
| на высоте | 378 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 280 |
| Макс. скорость пикирования , км/ч | 650 |
| Практическая дальность, км | 1450 |
| Практический потолок, м | 7000 |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение: | два крыльевых 7.9-мм пулемета МG-17 и два 7.9-мм пулемета МG-15 1х500кг или 1х250кг + 4х50кг бомб |
Литература
Авиация и Космонавтика. Анатолий Демин. Пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju-87
Крылья Родины. Сергей Цветков. "Штучка" в "штанах"
Боевые самолеты. Александр Медведь. Юнкерс Ju 87 Штука
Уильям Грин. Крылья Люфтваффе (боевые самолеты третьего рейха)
LuftArchiv.de. Junkers Ju 87 Stuka
Squadron/Signal. Aircraft Number 73. Brian Filley. Ju 87 Stuka in Action
Aero technika lotnicza. Ju 87 Stuka
AJ Press. Monografie lotnicze. Marek Murawski. Ju 87 Stuka
MBI. Junkers Ju 87 Stuka
Start-Verlag, Bad Zwischenahn. Luftwaffe im Focus
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21