Туполев Ту-2Д(67) - Дальний бомбардировщик, СССР, 1946

Разработчик: ОКБ Туполева
Страна: СССР
Первый полет: 1946
Тип: Дальний бомбардировщик

• 
  I. Каркас. 1. Консоли крыльев делаются такие же как на самолете "62". 2. Оперение делается по типу самолета "62". Стабилизатор устанавливается под углом +1 градус, ход стабилизатора при посадке 3 градуса (до -2 градусов) Триммер рулей направления делается на правом руле. 3. В центроплане устанавливаются водяные радиаторы по чертежам самолета "63". Носок центроплана делается съемным, без петли. 4. В центральной части фюзеляжа проводится усиление и доработки под подвеску торпед и под подвеску: а) на передних и задних держателях - 100 кг бомб образца 1944 г. (новых). б) на средних и внешних держателях - 2000 кг бомб образца 1944 г. 5. В отсеке между шпангоутами 20 и 22 делается люк для спасательной лодки.... 8. По хвостовой части фюзеляжа: а) производится усиление костыльного отсека,., г) нижний люк делается сбрасываемым, д) устанавливается подножка и делаются лючки для влезания на центроплан, е) ставится новый лючок под фотоаппарат по чертежам на эталон. 9. Носовая часть фюзеляжа делается удлиненной по типу самолета "62". Фонарь летчика делается широким.
• 
  II. Моторные установки. 1. Моторные рамы и капоты делаются по новым чертежам. 2. Системы водяного охлаждения - по типу самолета "63"... 4. Для самолета делается дополнительный бензобак в бомбовый отсек с системой питания с краном... 8. На самолете устанавливаются флюгерные винты АВ-7Л-22 с регуляторами Р-10 ..
• 
  III. Шасси и управление. 1. Шасси самолета "67" делается серийным, но с увеличением выноса колес вперед на 125 мм. 2. Хвостовое колесо ставится серийное с усиленным демпфером. Само колесо ставится усиленное с покрышкой арочного типа. 3. Управление самолетом делается двойным, как на самолете "62"...
• 
  IV. Оборудование самолета. 1. Все гидравлическое оборудование на самолете "67" делается как на самолете "62" за исключением управления охлаждением моторов, которое делается по типу самолета "63" и управления тормозами, выполняемого по новой схеме... 3. На самолете устанавливается автопилот АП-42... 9. Устанавливается система обогрева по типу, разработанному для серийных самолетов Ту-2.
• 
  V. Вооружение. 1. Бомбардировочное вооружение делается под штанговую проводку аварийного сбрасывателя. 2. На самолете обеспечивается возможность подвески торпед и тысячекилограммовых бомб на передних и задних держателях и двухтысячекилограммовых бомб на средних и внешних бомбодержателях. 3. У штурмана устанавливаются прицелы ОПБ-1Д, НКПБ-7Д и ПТН-4... 7. Крыльевые установки перерабатываются под замену пушек ШВАК на пушки Волкова-Ярцева, Б-20 или НС-23.