Fabian Levente - Учебно-тренировочный самолет, Венгрия, 1940
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2013.03.08
Просмотров: 1292
Просмотров: 1292
Разработчик: Fabian
Страна: Венгрия
Первый полет: 1940
Тип: Учебно-тренировочный самолет
В конце 30-х гг. венгерский инженер Андраш Фабиан спроектировал легкий двухместный самолёт предназначенный для обучения пилотов. Работы по нему начались в 1939 году и в октябре 1940 года первый экземпляр "Levente I" был представлен специалистам из венгерских ВВС. Испытания были прерваны из-за катастрофы, случившейся 17 ноября 1940 года. После консультаций с Авиационным Исследовательским Институтом в конструкцию самолёта были внесены существенные изменения. Работы над вторым опытным экземпляром продолжились на фирме Uhry Testverek Karosszeria es Jarmugyar . При сборке самолёта венгры немного схитрили, использовав для него фюзеляж от немецкого Bu-131.Страна: ВенгрияПервый полет: 1940
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Весной 1941 года состоялись повторные испытания, по завершении которых ВВС согласились заключить первый контракт на выпуск 10 серийных машин "Levente II", а второй заказ составил (по разным данным) от 80 до 100 самолётов.
Венгерская военная авиация использовала все выпущенные самолёты этого типа, включая два прототипа "Levente I" (номера I.351 и I.352), вплоть до самого окончания боевых действий в Европе. Особо богатой на события выдалась весна 1945 года. Например 23 марта один из пилотов 101/3 Vadaszszazad (103-й истребительной эскадрильи) взлетел на "Levente II" прямо под огнем советских штурмовиков Ил-2, атаковавших венгерский аэродром. Самолёт получил серию попаданий, но сумел спастись бегством, что было практически невозможно. Два других летчика предприняли успешную попытку перелета с одного из австрийских аэродромов на территорию Швейцарии. Нейтральные соседи очень обрадовались такому подарку и немедленно включили "Levente II" в состав своих ВВС, продолжив его эксплуатацию до начала 50-х гг.
В Венгрии оставшиеся три самолёта остались служить в реорганизованных ВВС и были списаны в 1952 году.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | Levente II |
| Размах крыла, м | 9.45 |
| Длина, м | 6.80 |
| Высота, м | 2.53 |
| Площадь крыла, м2 | 13.50 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 470 |
| нормальная взлетная | 750 |
| Тип двигателя | 1 ПД Hirth HM-504A-2 |
| Мощность, л.с. | 1 х 160 |
| Максимальная скорость , км/ч | 180 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 160 |
| Практическая дальность, км | 650 |
| Практический потолок, м | 4500 |
| Экипаж | 2 |
Литература
Андрей Крумкач. Тренировочный самолёт Fabian "Levente"
Krzysztof Zalewski. Lotnictwo Wojskowe. Fabian "Levente"
Squadron/Signal. G. Punka. Hungarian Air Force
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21