Kyushu Q1W Tokai - Патрульный противолодочный самолет, Япония, 1943
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2013.03.08
Просмотров: 1230
Просмотров: 1230
Разработчик: Kyushu
Страна: Япония
Первый полет: 1943
Тип: Патрульный противолодочный самолет
Противолодочная оборона была слабым местом японского флота в течение всей войны на Тихом океане. Потери среди транспортных судов были катастрофическими. Дело дошло до того, что японский флот был направлен в Сингапур, где был вынужден использовать сырую нефть, так как не было никакой возможности отправить ее на переработку в Японию. Впрочем командование японского флота не дремало - еще в 1942 г, когда угроза только просматривалась, а "морские дьяволы" - американские подводники еще действовали "тупым ножом" - торпедами с негодными взрывателями, флот выдал "Ватанабе" задание 17-Си на специализированный трехместный палубный самолет. Требовалась возможность бомбометания с пикирования и безопасное использование самолета над просторами океана. Причем самолет требовался быстро.Страна: ЯпонияПервый полет: 1943
Тип: Патрульный противолодочный самолет
Инженером Hодзири по этому заданию был спроектирован двухмоторный самолет, с хорошим обзором вперед за счет широкой кабины и остекленной носовой части. Весь экипаж был сосредоточен в носу по образцу немецких бомбардировщиков, что обеспечило хорошее взаимодействие его членов. Для упрощения производства кромки крыла самолета были выполнены прямыми. Hа самолете стояли два 9-цилиндровых двигателя воздушного охлаждения Хитачи СК2С "Амаказе"- 31 мощностью 610 л.с. с трехлопастным винтом изменяемого шага. Самолет должен был получить компактную радиолокационную станцию, но ее неготовность заставила поставить довольно примитивный и громоздкий локатор "тип 3" и магнитометр в задней части фюзеляжа. Обычно самолет вооружался одним 7,7-мм пулеметом и двумя 250-кг глубинными бомбами, но иногда в носовой части ставились одна-две 20-мм пушки "тип 99".
Первый опытный самолет Q1W1 полетел в сентябре 1943 г. Он отличался хорошей управляемостью и отвечал всем требованиям задания. Самолет был запущен в серийное производство весной 1944 г под обозначением "морской патрульный самолет "Токай" (Восточное море) модель II". Hо до конца войны было выпущено только 153 Q1W1, которые не достигли каких-либо успехов в борьбе с подводными лодками. К тому же из-за низкой скорости и слабого оборонительного вооружения он легко становился жертвой авиации союзников.
В небольшом числе был также выпущен вариант "Токай" - Q1W2 с деревянной хвостовой частью. Был выпущен и один цельнодеревянный Q1W1-К "Токай Рен" (Восточное море, учебный) - его планировали использовать для подготовки радиооператоров.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | Q1W1 |
| Размах крыла, м | 16.00 |
| Длина, м | 12.10 |
| Высота, м | 4.10 |
| Площадь крыла, м2 | 38.20 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3102 |
| нормальная взлетная | 4800 |
| максимальная взлетная | 5318 |
| Тип двигателя | 2 ПД Хитачи ОК2С Амаказе -31 |
| Мощность, л.с. | 2 х 610 |
| Максимальная скорость , км/ч | 320 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 240 |
| Практическая дальность, км | 1340 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 230 |
| Практический потолок, м | 4490 |
| Экипаж | 3 |
| Вооружение: | одна-две 20-мм пушки тип 99 в носовой части и один 7,7-мм пулемет на подвижной установке назад; 500-кг бомб или глубинных бомб. |
Литература
Андрей Фирсов. Авиация Японии
Rene J.Francillion. Japanese Aircraft of the Pacific War
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21