Лавочкин, Горбунов, Гудков ЛаГГ-3 (11 серии) - Ударный истребитель, СССР, 1941
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1395
Просмотров: 1395
Разработчик: Лавочкин, Горбунов, Гудков
Страна: СССР
Первый полет: 1941
Тип: Ударный истребитель
Боевые действия в начале 1941 года показали необходимость принятия на вооружение истребителей способных использоваться в роли легких штурмовиков для нанесения ударов для непосредственной поддержки наступающих войск. Первой модификацией истребителя ЛаГГ-3 в этой роли стали самолеты 11-ой серии. Кроме шести пусковых установок для реактивных снарядов РС-82 они получили бомбодержатели Д3-40. Благодаря этим бомбодержателям самолеты могли использовать легкие бомбы до 50 килограмм (фугасные ФАБ-50, осколочные АО-25М и ФАБ-50М или химические ХАБ-25 и АОХ-15). Так же самолеты получили на вооружение химические контейнеры ВАП-6М (Выливной авиационный прибор) с 38 литрами фосфорного газа и распылителем АСБР-2 способным выбросить весь газ в течении 3-4 секунд. Для уничтожения живой силы противника применялись так же зажигательные контейнеры ЗАП-6 (зажигательный авиационный прибор). Боевые возможности самолетов 11-ой серии были еще увеличены в начале 1942 года, после замены пусковых установок РО-82 на пусковые установки реактивных снарядов РС-132.Страна: СССРПервый полет: 1941
Тип: Ударный истребитель
Для облегчения истребителя было решено уменьшить запаса топлива, то есть - вернуться к исходному, трехбачному, варианту ЛаГГа. ЛаГГах 11-й серии крыльевые баки не устанавливались совсем - для компенсации встроенных крыльевых баков предлагалось использовать подкрыльевые подвесные сбрасываемые бачки емкостью до 100 л, однако широкого распространения они не получили.
Ударные версии ЛаГГ-3 использовались на Калининском фронте в конце 1941 и в начале 1942 года. 129 авиационный полк, оснащенный истребителями ЛаГГ-3 11 -ой серии, за успешные действия в начале 1942 года получил звание Гвардейского. Часть самолетов этого полка было переоборудовано в зимний вариант с заменой колесного шасси на лыжи.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | ЛаГГ-3 11 серия |
| Размах крыла, м | 9.80 |
| Длина, м | 8.81 |
| Высота, м | 4.40 |
| Площадь крыла, м2 | 17.62 |
| Масса, кг | |
| пустого | 2560 |
| взлетная | 3080 |
| Тип двигателя | 1 ПД Климов М-105ПА |
| Мощность, л.с. | 1 х 1050 |
| Максимальная скорость , км/ч | |
| у земли | 490 |
| на высоте | 552 |
| Практическая дальность, км | 760 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 605 |
| Практический потолок, м | 9400 |
| Экипаж | 1 |
| Вооружение: | одна 20-мм пушка, один 12.7-мм пулемет БС и два 7.62-мм ШКАС 6 РС-82 или РС-132 и 2 бомбы до 50 килограмм |
Литература
Алексеенко В., Никольский М. Истребители Лавочкина в Великой Отечественной войне
Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.
Симаков Б.Л. Самолеты страны Советов. 1917-1970
Энциклопедия-справочник. Самолеты страны Советов
LaGG Fighters In action. Aircraft Number 163
"Война в воздухе" № 68. ЛаГГ-3
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21