Goodyear GA-1(2) Duck - Многоцелевой самолет-амфибия, США, 1944
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1068
Просмотров: 1068
Разработчик: Goodyear
Страна: США
Первый полет: 1944
Тип: Многоцелевой самолет-амфибия
В сентябре 1944 года компания "Goodyear Aircraft Corporation" из Акрона, штат Огайо, приступила к проектированию небольшого самолета-амфибии. Первым результатом стал двухместный самолет-амфибия GA-1, представлявший собой свободнонесущий высокоплан с расположенными под крылом стабилизирующими поплавками. Машина имела цельнометаллическое крыло с полотняной обшивкой, цельнометаллический однореданный корпус, крестообразное хвостовое оперение и убирающееся шасси с хвостовым колесом. Двигатель Franklin 4AC мощностью 107 л. с. с толкающим винтом устанавливался на пилоне над фюзеляжем. После успешных испытаний были собраны 37 предсерийных самолетов, которые от прототипа отличались тем, что могли вместить пилота и двух пассажиров.Страна: СШАПервый полет: 1944
Тип: Многоцелевой самолет-амфибия
Данные самолеты использовались в качестве демонстраторов и для рекламы, но ни один из них в продажу не поступил. Из указанного количества 31 самолет были достроены под обозначением GA-2 Duck - они оснащались двигателем Franklin 6A4-145-A3 мощностью 145 л.с. (108 кВт), а остальные, обозначенные GA-2B Duck, имели еще более мощный двигатель (165-сильный Franklin 6A4-165-B3).
К тому времени программа летных испытаний была завершена, самолеты стали предлагаться на продажу, но цена машины поднялась до такой планки, что уже стало невозможно продавать эти самолеты частным лицам, для кого они, собственно, и предназначались, поэтому проект был закрыт.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | GA-2B |
| Размах крыла, м | 10.97 |
| Длина, м | 7.92 |
| Высота, м | 2.90 |
| Площадь крыла, м2 | 16.55 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 726 |
| максимальная взлетная | 1043 |
| Тип двигателя | 1 ПД Franklin 6A4-165-B3 |
| Мощность, л.с. | 1 х 165 |
| Максимальная скорость , км/ч | 201 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 180 |
| Практическая дальность, км | 483 |
| Cкороподъемность, м/мин | 213 |
| Практический потолок, м | 4570 |
| Экипаж, чел | 3 |
Литература
de Agostini. Мировая Авиация. Goodyear GA-1 и GA-2 Duck
Aerofiles.com. Goodyear
WW2photo.se. GoodYear GA2 Duck
EdCoatescollection.com. Goodyear GA-2 Duck NC5500M
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21