Mitsubishi Ki-46-III KAI - Истребитель ПВО, Япония, 1944
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1269
Просмотров: 1269
Разработчик: Mitsubishi
Страна: Япония
Первый полет: 1944
Тип: Истребитель ПВО
Hезадолго до начала высотных дневных рейдов на Японию, бомбаpдиpовщиков B-29 из американского XX-го Бомбардировочного командования, Главный штаб JAAF стал настойчиво требовать создания истpебителя-перехватчика с хорошими летными данными на большой высоте. Армейский научно-исследовательский авиационный институт (Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo) в Тачикаве в июне 1943 исследовал возможность применения Ki-46-III, который был одним из немногих боевых самолетов JAAF, имевших необходимые высотные данные для этого типа операций. В мае 1944 проект был срочно воскрешен и в 1-м армейском авиационном арсенале в Тачикаве (Tachikawa Dai-ichi Rikugun Kokosho) быстро созданы переделочные линии.Страна: ЯпонияПервый полет: 1944
Тип: Истребитель ПВО
Фотоаппаратура и передний фюзеляжный бак были заменены двумя 20-мм пушками Ho-5 с боекомплектом по 200 снарядов на ствол, кабина модифицирована по типу Ki-46-II,а 37-мм пушка Ho-203 с боекомплектом в 200 снарядов установленная в центре фюзеляжа,стреляла вперед-вверх (аналогично немецкой установке "Shrage Musik") под углом 30 градусов. Первый самолет этого типа, известный как аpмейский истpебитель ПВО Тип 100 (Ki-46-III KAI),был собран в октябре 1944 года. С ноября этого года самолет этого типа служил в ПВО Японии,состоя на вооpужении двух сентаев, пяти отдельных эскадpилий и одного учебного отряда. Однако самолет оказался не очень удачным, так как был слишком уязвимым от сосредоточенного огня B-29 и не имел скороподьемности, требуемой от перехватчика.
В марте 1945 на "Mitsubishi" было начато создание двух дополнительных истpебительных вариантов без 37-мм пушки. Это были Ki-46-IIIb или аpмейский штурмовик Тип 100, которого выпустили лишь в нескольких экземлярах, и Ki-46-IIIa с наклонно установленными 20-мм пушками Ho-5,оставшийся на чертежных досках.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | Ki-46-III KAI |
| Размах крыла, м | 14.70 |
| Длина, м | 11.00 |
| Высота, м | 3.88 |
| Площадь крыла, м2 | 32.03 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 3831 |
| нормальная взлетная | 6228 |
| Тип двигателя | 2 ПД Mitsubishi Ha-112-II |
| Мощность, л.с. | 2 х 1500 |
| Максимальная скорость , км/ч | 629 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 425 |
| Практическая дальность, км | 2000 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 450 |
| Практический потолок, м | 10500 |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение: | две 20-мм пушки и одна 37-мм пушка |
Литература
Андрей Фирсов. Авиация Японии
Rene J Francillion. Japanese Aircraft of the Pacific War
Д.Хирокоши, М.Окумия, М.Кайдин. Японская авиация во Второй Мировой войне
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21