Яковлев УТ-2МВ - Легкий штурмовик, СССР, 1942
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1720
Просмотров: 1720
Разработчик: ОКБ Яковлева
Страна: СССР
Первый полет: 1942
Тип: Легкий штурмовик
В 1942 г. ОКБ А. С. Яковлева разработало вариант вооруженного самолета УТ-2В, предназначенного для обучения бомбометанию в летных училищах. Самолет выпускался серийно.Страна: СССРПервый полет: 1942
Тип: Легкий штурмовик
На основе опыта постройки УТ-2В и, по-видимому, опираясь на опыт боевого применения вооруженного самолета УТ-1, заводом N247 был оборудован и прошел испытания в НИИ ВВС вооруженный самолет УТ-2МВ с мотором М-11Ф (140 л. с.), предназначенный для боевого применения на фронте в качестве легкого бомбардировщика.
За основу был взят модернизированный самолет УТ-2М, обладающий большими запасами устойчивости и менее строгой техникой пилотирования.
Под крылом устанавливались четыре бомбардировочных замка ДЕР-31, обеспечивающих подвеску четырех бомб калибра 50 кг при одном члене экипажа и двух бомб по 50 кг при двух членах экипажа. Возможна была подвеска восьми реактивных снарядов РС-82 и двух бомб по 50 кг при одном члене экипажа. С РСами самолет мог применяться как легкий штурмовик.
Испытания вели ведущий инженер-летчик Синельников и ведущий инженер Калилец. В ходе испытаний было установлено, что точность бомбометания низкая. Максимальная скорость полета - 176 км/ч.
В своем письме А. И. Шахурину А. С. Яковлев писал: "Данное вооружение будет весьма эффективным при применении самолета в качестве ночного легкого бомбардировщика-штурмовика". Яковлев просил Шахурина дать распоряжение об изготовлении 20 самолетов УТ-2 с бомбардировочным и реактивным вооружением для посылки на фронт в составе одного полка в целях проверки их качеств в боевых условиях.
В соответствии с постановлением ГОКО от 9 сентября 1942 г. завод № 600 приступил к серийному производству самолетов УТ-2МВ. В 1942 г. предполагалось изготовить 17 серийных УТ-2МВ. Причем внедрение установки балок РО-82 предполагалось осуществлять с 1943 г. Однако серийный выпуск так и состоялся.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | УТ-2МВ |
| Размах крыла, м | 10.20 |
| Длина, м | 7.00 |
| Высота, м | 2.55 |
| Площадь крыла, м2 | 17.20 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 620 |
| максимальная взлетная | 1150 |
| Тип двигателя | 1 ПД М-11Ф |
| Мощность, л.с. | 1 х 140 |
| Максимальная скорость, км/ч | 215 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 186 |
| Практическая дальность, км | 450 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 3200 |
| Экипаж, чел | 1 (2) |
| Вооружение: | четыре 50-кг бомбы или восемь РС-82 и двух 50-кг бомб |
Литература
Авико-Пресс. Владимир Перов, Олег Растренин. Штурмовики Красной Армии
Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г.
Симаков Б.Л. Самолеты страны Советов. 1917-1970
Энциклопедия-справочник. Самолеты страны Советов
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21