SNCAC NC.600 - Тяжелый истребитель-штурмовик, Франция, 1940
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1102
Просмотров: 1102
Разработчик: SNCAC
Страна: Франция
Первый полет: 1940
Тип: Тяжелый истребитель-штурмовик
После того как военные изучили данные испытаний тяжелого истребителя Hanriot H.220 было решено продолжить совершенствовать самолет. Первый прототип, разрушенный в аварии решили не восстанавливать, а все новшества воплотить во втором.Страна: ФранцияПервый полет: 1940
Тип: Тяжелый истребитель-штурмовик
Второй вариант - Н.220.02 отличался от первого прототипа достаточно серьёзно. Истребитель стал двухместным, что сэкономило немного массы, а его фюзеляж переделали таким образом, чтобы задняя часть кабины лётчиков плавно переходила в гаргот. Кроме этого, вместо однокилевого оперения установили двухкилевое. Впервые он поднялся в воздух в 1939 году, когда уже было налажено производство тяжелых истребителей Potez 631. К этому времени фирмы Hanriot и Farman были объединены в концерн Societe Nationale de Constructions Aeronautiques du Centre (SNCAC) и обозначение самолёта поменялось на NC.220.
Так как острой надобности в тяжелом истребителе более не ощущалось было принято решение переделать самолёт в штурмовик. Коренные изменения коснулись только состава вооружения, которое заметно усилили. Теперь в передней части фюзеляжа размещались две 20-мм пушки и два 7,5-мм пулемета, а для защиты хвоста установили ещё одну 20-мм пушку HS-404 на турели. Никакого дополнительного бронирования жизненно важных узлов и агрегатов не устанавливалось. Модифицированный вариант переименовали в NC.600.01 и предъявили на испытания 15 мая 1940 года, а в скором времени построили и второй опытный экземпляр. По основным показателям штурмовик фирмы Hanriot превзошел Br.691АВ2 и ВВС без промедления заказали 6 новых прототипов для проведения войсковых испытаний, хотя самолёт ещё не успел полностью пройти все тесты. Этому плану не суждено было сбыться, поскольку через несколько недель французская армия капитулировала. Работы по штурмовику NC.600 были полностью прекращены и более не возобновлялись.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | NC.600 |
| Размах крыла, м | 12.80 |
| Длина, м | 8.80 |
| Высота, м | 3.40 |
| Площадь крыла, м2 | 12.16 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2945 |
| нормальная взлетная | 3637 |
| Тип двигателя | 2 ПД Gnome-Rh ne 14M-1 |
| Мощность, л.с. | 2 х 680 |
| Максимальная скорость , км/ч | 542 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 476 |
| Практическая дальность, км | 860 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 9800 |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение: | три 20-мм пушки Hispano-Suiza и два 7,5-мм пулемета MAC-34 |
Литература
Андрей Крумкач. Тяжелый истребитель / штурмовик SNCAC NC.600
Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. SNCAC NC.600
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21