Republic AT-12 Guardsman - Учебно-тренировочный самолет, США, 1937
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1134
Просмотров: 1134
Разработчик: Republic
Страна: США
Первый полет: 1937
Тип: Учебно-тренировочный самолет
После успешного учебно-тренировочного самолета BT-6 Александр Северский решил создать новый самолет такого же типа, но с убирающимися шасси. В 1936 году был построен SEV-X-BT с двигателем Pratt & Whitney R-1340-S3H1 мощностью 550 л.с. Самолет был предложен армейской авиации США, однако военные отказались от него в пользу North American BT-9. Но Северский не отказался от самолета - после некоторых модификаций в 1937 году он был превращен в истребитель сопровождения 2PA-204A Convoy Fighters с двигателем Pratt & Whitney R-1830-45 мощностью 1050 л.с., позволявшим ему развивать скорость до 450 км/ч. Самолет был закуплен ВВС Швеции, где получил обозначение B-6. После начала Второй Мировой войны спрос на учебно-тренировочные самолеты резко возрос, и в 1941 году правительство США заказало фирме Republic 50 экземпляров самолета, получившего в ВВС США обозначение Republic AT-12 Guardsman. Самолет в основном использовался для обучения ведения огнем пилотов и стрелков, а так же для нанесения бомбовых ударов. Для этих целей самолет мог нести два 7.62-мм или 12,7-м пулемета установленных в крыльях, один 7.62-мм пулемет на подвижной турели, а так же имел бомбодержатели для бомбовой нагрузки общим весом до 590 килограмм. Страна: СШАПервый полет: 1937
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | AT-12 |
| Размах крыла, м | 12.50 |
| Длина, м | 8.40 |
| Высота, м | 2.97 |
| Площадь крыла, м2 | 22.60 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2131 |
| максимальная взлетная | 3791 |
| Тип двигателя | 1 ПД Pratt & Whitney R-1830-45 |
| Мощность, л.с. | 1 х 1050 |
| Максимальная скорость , км/ч | 458 |
| Крейсерская скорость , км/ч | |
| Практическая дальность, км | 1448 |
| Практический потолок, м | 9571 |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение: | два 7.62-мм пулемета |
Литература
Aerofiles.com. Seversky
Squadron/Signal. Mini number 1. Larry Davis. P-35 mini in Action
Squadron/Signal. Aircraft number 67. Larry Davis. P-47 Thunderbolt in Action
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21