Heinkel He.270 - Легкий разведчик-бомбардировщик, Германия, 1938
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1210
Просмотров: 1210
Разработчик: Heinkel
Страна: Германия
Первый полет: 1938
Тип: Легкий разведчик-бомбардировщик
В 1937г "Хейнкель" предложила Техническому департаменту продлить службу Hе.70f, переоснастив их двигателями DB-600 или DВ-601 и новым оборудованием. Предполагалось, что с этими изменениями люфтваффе быстро и дешево получат разведчик на уровне самых последних требований. Проект модернизированного самолета получил обозначение Hе.270. Такое же предложение на модернизацию Hе.70с получила и "Люфтганза".Страна: ГерманияПервый полет: 1938
Тип: Легкий разведчик-бомбардировщик
По собственной инициативе "Хейнкель" переделала последний серийный планер Hе.70f под двигатель DВ-601Аа взлетной мощностью 1175лс. Одновременно была переделана задняя огневая установка и заделаны боковые окна, характерные для предыдущих моделей, был установлен синхронный пулемет МG-17. В консолях была предусмотрена установка дополнительных баков. Hе.270-V1 (D-OEHF) свой первый полет совершил весной 1938г. Переоборудование положительно сказалось на летных данных самолета, но Технический департамент отклонил предложение "Хейнкеля" из-за тяжелой ситуации с поставками двигателей "Даймлер-Бенц". Кроме того, сказался уже большой налет существующих Hе.70f и наличие планов их замены на разведчик Do.17p-1, Hе проявился интерес к Hе.270 и у "Люфтганзы": авиакомпания имела к концу 1937г только пять Hе.70, и их планировали снять с эксплуатации из-за низкой пассажировместимости. Таким образом все работы по Hе.270 были прекращены.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | He.270v-1 |
| Размах крыла, м | 14.80 |
| Длина, м | 11.80 |
| Высота, м | 3.10 |
| Площадь крыла, м2 | 36.50 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2670 |
| нормальная взлетная | 4154 |
| Тип двигателя | 1 ПД Даймлер-Бенц DВ-601Аа |
| Мощность, л.с. | 1 х 1175 |
| Максимальная скорость , км/ч | 458 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 425 |
| Практическая дальность, км | 1600 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | 420 |
| Практический потолок, м | 9000 |
| Экипаж | 3 |
| Вооружение: | один синхронный 7,9-мм пулемет МG-17 и один 7,9-мм пулемет МG-15 на подвижной установке назад 6х50кг бомб или 24х10кг бомб |
Литература
Уильям Грин. Крылья Люфтваффе (боевые самолеты третьего рейха)
Barbarossa's Hangar
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21