Grumman F2F - Палубный истребитель-разведчик, США, 193
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1399
Просмотров: 1399
Разработчик: Grumman
Страна: США
Первый полет: 193
Тип: Палубный истребитель-разведчик
Высокие летные характеристики двухместного истребителя FF-1 натолкнули конструкторов компании Grumman на мысль о том, что одноместный вариант будет иметь гораздо больший потенциал. В июне 1932г. проектное предложение Grumman G-8 было передано на детальную экспертизу в ВМФ США. Опытный образец самолета XF2F-1, заказанный 2 ноября 1932г. имел металлический полумонококовый фюзеляж, крылья с металлическим каркасом и полотняной обшивкой. Элероны были только на верхнем крыле. Тягу обеспечивал двигатель Twin Wasp Junior XR-1535-44 мощностью 625 л.с.. Два пулемета Browning калибра 7,62 мм, устанавливались в верхней передней части фюзеляжа. Под крыльями также могли быть установлены держатели для подвески двух бомб весом по 53 кг.Страна: СШАПервый полет: 193
Тип: Палубный истребитель-разведчик
Этот самолет совершил первый полет 18 октября 1933г. Во время оценочных испытаний он показал максимальную скорость 369 км/час на высоте 2560 м и начальную скороподъемность 939 м в минуту. Однако выявились и недостатки. Так короткий толстый фюзеляж приводил к некоторой неустойчивости по курсу, и самолет затягивало в штопор. После их устранения и внесения некоторых изменений - увеличения фонаря кабины, удлинения размаха верхнего крыла на 0,15 м и замены первоначального капота плавной формы, разработанного НАСА (NASA), на другой, меньшего диаметра с блистерами сложной формы - 17 мая 1934г. Флот США разместил серийный заказ на 54 истребителя F2F-1, первый из которых был поставлен 28 января 1935г. Последняя машина была выведена из эксплуатации в ноябре 1943г.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | F2F-1 |
| Размах крыла, м | 8.69 |
| Длина, м | 6.53 |
| Высота, м | 2.77 |
| Площадь крыла, м2 | 21.37 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1221 |
| нормальная взлетная | 1745 |
| Тип двигателя | 1 ПД Pratt Whitney R-1820-78 Twin Wasp Junior |
| Мощность, л.с. | 1 х 650 |
| Максимальная скорость , км/ч | 383 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 225 |
| Практическая дальность, км | 1585 |
| Практический потолок, м | 10120 |
| Экипаж | 1 |
| Вооружение: | два 7.62-мм пулемета Browning MG |
Литература
Aerofiles.com. Grumman
William Green, Gordon Swanborough. US Navy and Marine Corps Fighters
Daves Warbirds. American Aircraft of World War II
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21