Airspeed AS.45 Cambridge - Учебно-тренировочный самолет, Великобритания, 1941
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1229
Просмотров: 1229
Разработчик: Airspeed
Страна: Великобритания
Первый полет: 1941
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Самолет Airspeed AS.45 был сконструирован по техническому заданию Министерства авиации Великобритании на усовершенствованный учебно-тренировочный самолет. После одобрения Министерством авиации проекта, которому было дано условное название Cambridge, было заказано два опытных самолета, первый из которых успешно поднялся в воздух 19 февраля 1941г.Страна: ВеликобританияПервый полет: 1941
Тип: Учебно-тренировочный самолет
Он имел традиционную внешнюю компоновку, такую же, как и самолет Miles Master. Это был низкоплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом и звездообразным двигателем воздушного охлаждения. Крыло и хвостовое оперение АS.45 были деревянными с обшивкой из клееной фанеры; рулевые поверхности имели полотняную обшивку. Задняя кромка каждой консоли крыла разделялась на практически равные части элеронами и закрылками. Самолет имел цельный фюзеляж, обеспечивающий инструктору и ученику некоторую защиту в случае аварии. У самолета было четыре двери, по две с каждой стороны. Основные стойки шасси Dowty убирались внутрь центроплана крыла. Инструктор и ученик сидели друг за другом под общим фонарем.
Силовой установкой служил звездообразный двигатель Bristol Mercury VIII мощностью 730л.с., вращавший трехлопастный винт изменяемого шага. Проведенные испытания двух опытных самолетов показали невысокие летные характеристики на малых скоростях. Обе машины в июле 1942г. после решения о прекращении их производства были переданы ВВС Великобритании. Официальной причиной считалось появление достаточного количества учебно-тренировочных самолетов Master и великолепных американских самолетов Harvard, полученных по ленд-лизу.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | AS.45 |
| Размах крыла, м | 12.80 |
| Длина, м | 11.00 |
| Высота, м | 3.51 |
| Площадь крыла, м2 | 26.94 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| максимальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД Bristol Mercury VIII |
| Мощность, л.с. | 1 х 730 |
| Максимальная скорость , км/ч | 381 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 328 |
| Практическая дальность, км | 1094 |
| Практический потолок, м | 7560 |
| Экипаж | 2 |
Литература
Jaap Teeuwen. British Aircraft of World War II
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21