Potez 65 - Транспортный самолет, Франция, 1937
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2012.10.22
Просмотров: 1514
Просмотров: 1514
Разработчик: Potez
Страна: Франция
Первый полет: 1937
Тип: Транспортный самолет
Potez 65 - военно-транспортный самолет. Двухмоторный подкосный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Мотогондолы подвешены на фермах между крылом и фюзеляжем. Военный вариант пассажирского самолета Потэ 62, созданного в КБ фирмы "Сосьете де аэроплане Анри Потэ". Опытный образец этой машины на 16 мест, Потэ 62-01, совершил первый полет 28 января 1935 г. В нем использовали крыло и оперение бомбардировщика Потэ 540. С 1936 г. пассажирские самолеты серийно строились на заводе "Потэ" в Мельте. Потэ 65 отличался от гражданских машин усиленным полом, грузовой дверью и возможностью несения бомбовой нагрузки, а также мотоустановкой, унифицированной с бомбардировщиком Потэ 541. Предназначался в основном для воздушно-десантных операций. Головной серийный (опытного образца не было) Потэ 65 поднялся в воздух 2 июня 1937 г. Всего изготовили 50 экз. Самолеты Потэ 65 использовались ВВС Франции с июля 1937 г. и Румынии-с 1938 г.Страна: ФранцияПервый полет: 1937
Тип: Транспортный самолет
Потэ 65 комплектовались первые части французской военно-транспортной авиации. В сентябре 1939 г. они впервые участвовали в маневрах с высадкой десанта. К началу Второй мировой войны Потэ 65 имелись в двух авиагруппах. Использовались для доставки грузов к фронту и эвакуации при отступлении. В июне 1940 г. вывозили людей и ценные грузы в Северную Африку. Там они базировались после капитуляции, находясь в составе ВВС правительства Виши. Участвовали в Сирийской кампании в июне - июле 1941 г. Обеспечивали переброску в Ливан и Сирию наземного состава авиачастей из Африки, а после поражения - обратную эвакуацию в Афины, а затем во Францию. Осуществляли также тайные перевозки военного снаряжения из метрополии в Алжир и Тунис. С ноября 1942 г. действовали на стороне союзников, проводя тыловые перевозки до 1944 г., когда были окончательно заменены американскими С-47 и С-45.
Кроме Потэ 65, к транспортному обеспечению военных действий привлекались аналогичные гражданские Потэ 620 (с моторами GR 14Kirs, позднее переделаны под GR 14N16/17 или HS 12Xrs) и Потэ 621 (с моторами HS 12Xrs), а также разоруженные бомбардировщики Потэ 540. Один Потэ 621 эксплуатировался "Свободной Францией" в африканских колониях. Румынские самолеты участвовали в начальной стадии боевых действий против СССР, перевозя офицеров и военные грузы.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | Potez 65 |
| Размах крыла, м | 22.45 |
| Длина, м | 17.32 |
| Высота, м | 3.90 |
| Площадь крыла, м2 | 76.00 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 4632 |
| нормальная взлетная | 7500 |
| Тип двигателя | 2 ПД Hispano-Suiza 12Xrs (Hispano-Suiza 12XbrsI) |
| Мощность, л.с. | 2 х 720 |
| Максимальная скорость , км/ч | 325 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 300 |
| Практическая дальность, км | 1000 |
| Практический потолок, м | 7500 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Полезная нагрузка:: | 14 парашютистов или 16 пассажиров |
Литература
Владимир Котельников. Военно-транспортные самолеты 1939-1945
Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Potez 650
Cristian Craciunoiu, Jean-Louis Roba. Aeronautica Romana in al Doilia razboi mondial
Aeroscope. Louis COROLLER, l'ame des avions POTEZ
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21