Яковлев Як-3М (Як-3UA) - Истребитель, СССР, 1992
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2024.02.19
Просмотров: 119
Просмотров: 119
Разработчик: ОКБ Яковлева
Страна: СССР
Первый полет: 1992
Тип: Истребитель
В 1991 году ОКБ Яковлева подписали контракт с музеем Gunnell в Санта-Монике, Калифорния. Это контракт предусматривал производство двадцати реплик истребителя Як-3 для частных заказчиков в США и других странах мира. Руководителем проекта был назначен С.А. Яковлев, главным инженером - В.М.Назаров, летчиками-испытателями - А.С.Вяткин и Ю.И.Митиков.Страна: СССРПервый полет: 1992
Тип: Истребитель
В 1992 г. на оренбургском НПО "Стрела" начался выпуск самолетов, получивших наименование Як-3М (американское обозначение Yak-3UA). Этот самолет имеет следующие особенности: цельнометаллическая конструкция с элементами из композитных материалов, отсутствие вооружения, двигатель Allison 2L (восстановленный V-1710), винт Hamilton Standard, современное пилотажно-навигационное и радиооборудование. Самолет предназначен в основном для музеев и частных коллекционеров, а так же для участия в различных авиашоу. По состоянию на сентябрь 2001 г. выпущено 12 экземпляров. Ориентировочная стоимость одного самолета составляет 500 000 долларов США.
Як-3М № 0470102 был выпущен в 1994 г. на оренбургском НПО "Стрела" и поставлен в США, где был зарегистрирован под номером NX915LP. Сертификация и испытания проходили в Калифорнии. В январе 1995 г. самолет был передан в Новую Зеландию, где получил регистрационный код ZK-YAK. Владельцем машины стал Тим Уоллис (Alpine Fighter Collection), Ванака, Н. Зеландия. Полеты на нем совершали пилоты Грант Биссе, Том Миддлтон. В 1998 г. этот Як-3М принимал участие в авиационном шоу Warbirds Over Wanaka. В августе 1999 г. самолет был продан в Австралию. Новым владельцем стал Стив Харт (Harts Flying Museum), Брисбен, Австралия. Искаженная надпись на борту "Новосиbирский Комсомол" взята с реально существовавшего в годы Великой Отечественной войны самолета Як-7.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | Як-3М |
| Размах крыла, м | 9.20 |
| Длина, м | 8.49 |
| Высота, м | 2.42 |
| Площадь крыла, м2 | 14.85 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2210 |
| нормальная взлетная | 2697 |
| Тип двигателя | 1 ПД Allison 2L (V-1710) |
| Мощность, л.с. | 1 х 1325 |
| Максимальная скорость , км/ч | 648 |
| Практическая дальность, км | 900 |
| Скороподъемность, м/мин | 1250 |
| Практический потолок, м | 11800 |
| Экипаж | 1 |
Литература
Антология Як
НПО "Стрела". Як-3М
Самолеты мира. Вячеслав Кондратьев. Предвестник победы
Putnam. Bill Gunston, Yefim Gordon. Yakovlev Aircraft since 1924
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21