ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА

Ход войны
Хронология войны
Сражения и операции
Сводки Совинформбюро
Военная фотохроника
Третий рейх в цвете
Артиллерия Второй Мировой
Авиация Второй Мировой
Танки Второй Мировой
Советские военные песни
Рефераты на тему ВОВ
Женщины-герои СССР
Фото находок с войны

ТОП 20 материалов сайта
Рекомендуем посетить

                                          ДЕНЬ ПОБЕДЫ. Мнения людей

                                              Справочники и статистические данные

Униформа СССР
Униформа Германии
Униформа Италии
Униформа Англии
Униформа Польши
Униформа Франции
Униформа США
Униформа других стран

Вооружение Вермахта
Боеприпасы Вермахта

Книга об артиллерии


Авиация Второй Мировой войны

Сухой Су-4 - Легкий бомбардировщик-штурмовик, СССР, 1942

Добавлено: 2018.11.07
Просмотров: 12

Разработчик: ОКБ Сухого
Сухой Су-4 - Легкий бомбардировщик-штурмовик, СССР, 1942Страна: СССР
Первый полет: 1942
Тип: Легкий бомбардировщик-штурмовик

Су-4 (ББ-3) - модификация Су-2 с предполагавшимся двигателем М-90 Е.В.Урмина в 2100 л. с., звездообразным, двухрядным, 18-цилиндровым, значительно меньшего диаметра, чем другие звездообразные двигатели. В отличие от Су-2 они должны были иметь не только деревянный фюзеляж, но и деревянное крыло с металлическими лонжеронами. Планировалось, что крупнокалиберные пулеметы Таубина заменят ШКАСы в крыльях и на верхней турели.
Но двигатель М-90 не вышел из опытной стадии, и на самолете был установлен серийный двигатель М-82, с которым в апреле 1942 г. самолет прошел государственные испытания. Су-4 строился серийно и принимал участие в Великой Отечественной войне. В нем консоли крыла были сделаны при тех же металлических лонжеронах с деревянными нервюрами и фанерной обшивкой по общей причине дефицитности дуралюмина. Вооружение было более мощным - два крупнокалиберных пулемета БС в центроплане при тех же двух пулеметах ШКАС у стрелка и 400 кг бомб на внутренней подвеске. Скорость у земли была 450 км/ч и время набора высоты 6000 м - 10,5 мин. Кроме самолетов Су-2 у П.О.Сухого в предвоенные годы были два истребителя (Су-1 и Су-3), законченные и проходившие испытания.

Лётно-технические характеристики (ЛТХ)

Модификация Су-4
Размах крыла, м 14.30
Длина, м 10.46
Высота, м 3.95
Площадь крыла, м2 29.00
Масса, кг
пустого самолета 3300
нормальная взлетная 4900
Тип двигателя 1 ПД Швецов М-82
Мощность, л.с. 1 х 1250
Максимальная скорость , км/ч 512
Крейсерская скорость , км/ч 469
Практическая дальность, км 605-1000
Максимальная скороподъемность, м/мин 630
Практический потолок, м 9500
Экипаж 2
Вооружение: два 12.7-мм пулемета БС и два-четыре 7.62-мм пулемета ШКАС (650 патронов на ствол)
8-10 НУРС РС-82 или РС-132 и/или 400-600 кг бомб


Литература

Дмитрий Хазанов, Николай Гордюков. Ближний бомбардировщик Су-2
Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг.
Симаков Б.Л. Самолеты страны Советов. 1917-1970
Энциклопедия-справочник. Самолеты страны Советов
При использовании материалов сайта, активная ссылка на GREAT-VICTORY.RU обязательна!