Hawker Hartbeest - Легкий вспомогательный самолет, Великобритания, 193
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2017.09.04
Просмотров: 660
Просмотров: 660
Разработчик: Hawker
Страна: Великобритания
Первый полет: 193
Тип: Легкий вспомогательный самолет
Hawker Hartbeest (Hartebeest, Hartbees) - многоцелевой самолет взаимодействия с сухопутными войсками. Одномоторный цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси. Модернизированный вариант самолета "Одэкс" для ВВС Южно-Африканского Союза (ЮАС). Спроектирован в КБ фирмы "Хаукер эйркрафт" под руководством С. Кэмма. От "Одэкса" отличался введением бронезащиты, дополнительным радиатором, измененным оборудованием.Страна: ВеликобританияПервый полет: 193
Тип: Легкий вспомогательный самолет
Опытного экземпляра не было. Головной самолет малой серии, изготовленной на заводе "Хаукер" в Лэнгли, совершил первый полет 28 июня 1935 г. Основное производство начали на предприятии "Роберте хейтсверк" (Претория, ЮАС) весной 1937 г. Всего изготовили 69 экз., завершив выпуск в 1938 г. Поздние серии отличались улучшенной вентиляцией капота, измененными выхлопными патрубками. В 1939 г. самолеты прошли модернизацию бомбового вооружения.
В 1938 г. самолет поступил на вооружение ВВС ЮАС. Эти машины дислоцировались на различных аэродромах ЮАС, Юго-Западной Африки и Родезии. С начала Второй мировой войны "Хартбисты" выдвинули в Кению к границе между английскими и итальянскими колониями в Восточной Африке. В июне 1940 г. они участвовали в массированных налетах на итальянские опорные пункты в районах близ кенийско-эфиопской границы, далее поддерживали наступление английских и южноафриканских войск на север. В декабре осуществляли поддержку наступления на Эль-Вак, в феврале - продвижение южноафриканских войск к Могадишо в Сомали. В июне того же года "хартбисты" прикрывали форсирование р. Омо. Последний случай боевого применения - под Гейдаром в ноябре 1941 г. С конца 1940 г. постепенно снимались с вооружения строевых частей и использовались как учебные в ЮАС и Родезии. Окончательно "Хартбист" сняли с вооружения ВВС ЮАС в 1946 г.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | Hartbeest Mk.I |
| Размах крыла, м | 11.35 |
| Длина, м | 8.85 |
| Высота, м | 3.17 |
| Площадь крыла, м2 | 32.33 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1430 |
| максимальная взлетная | 2173 |
| Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce Kestrel VFP |
| Мощность, л.с. | 1 х 608 |
| Максимальная скорость , км/ч | 283 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 242 |
| Практическая дальность, км | 860 |
| Практический потолок, м | 6710 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | один-два передних 7,7-мм пулемета и один 7.7-мм пулемет Lewis размещенный в задней кабине на турели легкие бомбы до 227 кг |
Литература
Владимир Котельников. Самолеты Второй Мировой Войны. Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики 1939-1945
Крылья Родины. Владимир Котельников. "Харт" и его братья
Francis K. Mason. Hawker Aircraft Since 1920
Aircraft Profile 57. Francis K. Mason. Hawker Hart (Перевод А. Плахова, редакция В.Моисеева)
Putnam. Francis K. Mason. Hawker Aircraft Since 1920
AirEnthusiast. Hart Family
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21