Hawker Hardy - Легкий вспомогательный самолет, Великобритания, 1934
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2016.12.06
Просмотров: 780
Просмотров: 780
Разработчик: Hawker
Страна: Великобритания
Первый полет: 1934
Тип: Легкий вспомогательный самолет
Hawker Hardy - легкий многоцелевой самолет взаимодействия с сухопутными войсками ("самолет общего назначения"). Одномоторный цельнометаллический биплан с неубирающимся шасси. Являлся модификацией типа "Одэкс" применительно к условиям эксплуатации в колониях. Создан в КБ фирмы "Хаукер эйркрафт" под руководством С. Кэмма. От "Одэкса" отличался усиленным нижним крылом, переделанной системой водяного охлаждения, специальным оборудованием.Страна: ВеликобританияПервый полет: 1934
Тип: Легкий вспомогательный самолет
Опытный образец "Харди" переделали из легкого бомбардировщика "Харт". Он совершил свой первый полет 7 сентября 1934 г. Серийное производство организовали на заводе фирмы "Глостер" в Хэкклкоте в октябре 1934 г. Всего выпустили 48 экз. На машинах поздних серий (с самолета К5919) введены колеса низкого давления, устанавливавшиеся потом и на "Харди" более раннего выпуска. Производство прекращено в 1936 г.
Самолеты этого типа поступили на вооружение британских ВВС в конце 1934 г. и дислоцировались в Палестине, Ираке и Британском Сомали. В 1938-39 гг. они активно применялись в Палестине для борьбы как с арабскими, так и еврейскими мятежниками, бомбили и обстреливали их лагеря. К началу войны с Италией в июне 1940 г. "Харди" как боевые сохранились только на базах в Британской Восточной Африке. Там они принимали участие во вторжении в Итальянское Сомали и Эритрею; применялись как легкие дневные бомбардировщики (в т.ч. пикирующие), ближние разведчики и самолеты связи. Значительная часть "Харди" была уничтожена при налете итальянской авиации на Кассалу. Оставшиеся машины в марте 1941 г. штурмовали итальянские войска, отступавшие из Керена. Позднее использовались как связные в Египте до июля 1941 г., а также как учебные в Родезии.
Окончательно были сняты с вооружения в октябре 1943 г.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | Hardy Mk.I |
| Размах крыла, м | 11.35 |
| Длина, м | 8.85 |
| Высота, м | 3.23 |
| Площадь крыла, м2 | 32.33 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1451 |
| максимальная взлетная | 2272 |
| Тип двигателя | 1 ПД Rolls-Royce Kestrel IB |
| Мощность, л.с. | 1 х 530 |
| Максимальная скорость , км/ч | 259 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 212 |
| Практическая дальность, км | 756 |
| Практический потолок, м | 5180 |
| Экипаж, чел | 2 |
| Вооружение: | один передний 7,7-мм пулемет и один 7.7-мм пулемет Lewis размещенный в задней кабине на турели легкие бомбы до 72 кг |
Литература
Владимир Котельников. Самолеты Второй Мировой Войны. Ближние разведчики, корректировщики и штурмовики 1939-1945
Крылья Родины. Владимир Котельников. "Харт" и его братья
Aircraft Profile 57. Francis K. Mason. Hawker Hart (Перевод А. Плахова, редакция В.Моисеева)
Putnam. Francis K. Mason. Hawker Aircraft Since 1920
Putnam. Francis K. Manson. The British Bomber Since 1914
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21