Kyushu K10W - Учебно-тренировочный самолет, Япония, 1941
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2016.07.10
Просмотров: 967
Просмотров: 967
Разработчик: Kyushu
Страна: Япония
Первый полет: 1941
Тип: Учебно-тренировочный самолет
В 1937 г "Мицубиси юкоге К.К." приобрела у "Hорт Америкэн авиаэйшен инк." два самолета повышенной летной подготовки МА-16. В сентябре 1937 г в Японию прибыл первый из них - NА-16-4R, оснащенный двигателем Пратт & Уитни мощностью 450 л.с. и трехлопастным винтом, а второй -МА-16-4RW с двигателем "Райт" и двухлопастным винтом - через три месяца. Самолеты тут же попали в распоряжение флота, который присвоил им обозначение "экспериментальный переходной учебный самолет морской тип А" КХА1 и КХА2.Страна: ЯпонияПервый полет: 1941
Тип: Учебно-тренировочный самолет
После успешного проведения испытаний флот приобрел через посредников права на лицензионное производство самолета. Производство было решено организовать на Ватанабе после внесения в самолет необходимых доработок. Ватанабе по заданию 14-Си изготовила первый самолет, получивший обозначение К10W1 в 1941 г. Он отличался новым килем и установкой двигателя Hакадзима "Котобуки"-2 Ка1 мощностью 600 л.с. Вскоре было решено запустить самолет в серию под обозначением "переходной учебный самолет морской тип 2".
После изготовления 26 К10W1 к ноябрю 1942 г, Ватанабе передала все оборудование и чертежи на "Hиппон хикоки К.К.", которая с февраля 1943 г по март 1944 г выпустила еще 150 самолетов. Во флоте К10W1 заменил в качестве учебного самолета К5W1.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | К10W1 |
| Размах крыла, м | 12.36 |
| Длина, м | 8.84 |
| Высота, м | 2.84 |
| Площадь крыла, м2 | 22.30 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 1476 |
| нормальная взлетная | 2033 |
| максимальная взлетная | 2093 |
| Тип двигателя | 1 ПД Nakajima Kotobuki 2 KAI |
| Мощность, л.с. | |
| взлетная | 1 х 600 |
| полетная | 1 х 460 |
| Максимальная скорость , км/ч | 280 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 220 |
| Практическая дальность, км | 1060 |
| Скороподъемность, м/мин | 291 |
| Практический потолок, м | 7300 |
| Экипаж | 2 |
Литература
Андрей Фирсов. Авиация Японии
Rene J. Francillion. Japanese Aircraft of the Pacific War
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21