Savoia-Marchetti SM.92 - Многоцелевой истребитель, Италия, 1943
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2016.04.23
Просмотров: 1079
Просмотров: 1079
Разработчик: Savoia-Marchetti
Страна: Италия
Первый полет: 1943
Тип: Многоцелевой истребитель
В то время пока шли испытания SM.91 конструкторский коллектив под руководством Алессандро Маркетти приступил к разработке улучшенного истребителя двухбалочной схемы. Чтобы добиться увеличения скоростных показателей необходимо было снизить аэродинамическое сопротивление и снизить массу самолёта. Так появилась идея полностью отказаться от гондолы, в которой размещался пилот и вооружение. Вместо этого кабину перенесли на левую балку, а вооружение оставили в центроплане. Кроме того в хвостовой части установили обтекатель для дистанционно управляемого 12,7-мм пулемета, обеспечивающего обстрел задней полусферы. В остальном конструкция истребителя SM.92 практически не отличалась от SM.91.Страна: ИталияПервый полет: 1943
Тип: Многоцелевой истребитель
Постройка самолёта проходила в неблагоприятных условиях, когда поражение Италии в войне практически не оставляло сомнений. После раздела страны прототип SM.91 и недостроенный SM.92 перешли в руки немцев. Формально SM.92 как бы принадлежал итальянцам (ему даже успели присвоить номер ММ.531), но фактически всем заправляла немецкая администрация, рассчитывавшая наладить выпуск перспективных итальянских истребителей в своих интересах.
Первый полёт этот истребитель совершил 12 ноября 1943 г. неся немецкие опознавательные знаки, но на борту самолёта находился итальянский пилот Альдо Модджи и механик Карло Бальзарини. На испытаниях SM.92 развил скорость 600 км/ч и показал лучшую скороподъёмность по сравнению с SM.91. К 17 марта 1944 г. истребитель успел налетать 15 часов, когда в очередном вылете он столкнулся с летевшим рядом МС.205. От удара был сильно поврежден один из двигателей, однако пилоту удалось дотянуть до аэродрома и совершить посадку. Самолёт был отправлен на ремонт, длившийся до июня 1944 г., после чего SM.92 совершил ещё несколько тестовых полётов продолжительностью примерно 6 часов.
Короткая жизнь SM.92 закончилась 27 декабря 1944 г., когда единственный прототип истребителя был уничтожен во время американской бомбардировки. О планах его серийного строительства информации нет, однако после этого инцидента немцы отказались от продолжения работ над SM.92.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | SM.92 |
| Размах крыла, м | 18.55 |
| Длина, м | 13.70 |
| Высота, м | 4.10 |
| Площадь крыла, м2 | 38.52 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 6250 |
| нормальная взлетная | 8750 |
| Тип двигателя | 2 ПД Alfa Romeo RA-1050 RC.58 Tifone (DB 605A-1) |
| Мощность, л.с. | 2 х 1475 |
| Максимальная скорость , км/ч | 615 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 540 |
| Практическая дальность, км | 2000 |
| Скороподъемность, м/мин | 840 |
| Практический потолок, м | 12000 |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение: | три 20-мм пушки Mauser MG 151/20 (боекомплект - 300 патронов), пять 12.7-мм пулеметов Breda-SAFAT (по 350 патронов) |
Литература
Gruppo Modellistico Sestese. Giorgio Dorati. Savoia Marchetti SM.92
Samoloty Wojskowe Swiata 1935-1945. Savoia-Marchetti SM-92
C.Shores . Regia Aeronautica
Aerei Italiani - Scheda Tecnica. Savoia Marchetti SM.92
Vaclav Nemecek. Vojenska letadla
Waffen Arsenal. Heinz J. Nowarra. Fremde Vogel unferm Balkenkreuz
Squadron/Signal. F.D'Amico, G.Valentini. Regia Aeronautica 1943-1945
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21