Grumman G-22 Gulfhawk - М, США, 1936
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2016.02.19
Просмотров: 787
Просмотров: 787
Разработчик: Grumman
Страна: США
Первый полет: 1936
Тип: М
Майор А.Дж.Уильямс из компании "Gulf Oil Refining Company" был опытным пилотом, и в 1936 году ему доверили опробовать самолет F3F-2, построенный по заказу данной компании и получивший название Grumman G-22 Gulfhawk II. Самолет имел фюзеляж F3F-2, крылья малого размаха от F2F-1 и двигатель Wright GR-1820-G1 Cyclone, причем самолет можно было пилотировать в перевернутом положении до 30 минут. Переданный заказчику 6 декабря 1936 года, самолет затем совершил множество полетов по всей территории США, а также выполнил турне в Европу в 1938 году. В отставку машина отправилась лишь 11 октября 1948 года, ее передали Музею авиации и космонавтики в Вашингтоне.Страна: СШАПервый полет: 1936
Тип: М
Переданный компании "Gulf Oil" 6 мая 1938 года, G-32 Gulfhawk III представлял собой двухместный вариант с бипланной коробкой от F3F-2. В ноябре 1942 года его передали в ВВС Армии США и присвоили обозначение UC-103, самолет использовали в качестве VIP-транспорта. Компания "Grumman" построила схожий самолет - он использовался компанией в качестве демонстрационной машины, первый полет он совершил 1 июля 1938 года. Известный как G-32A, он отличался от самолетов для компании "Gulf" наличием расщепляющихся закрылков на верхнем крыле. В годы войны его также мобилизовали и присвоили обозначение UC-103, после войны он вернулся на гражданскую службу. Во время демонстрационного полета во время авиашоу в 1971 году в Ошкоше самолет получил сильные повреждения.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | G-22 |
| Размах крыла, м | 8.69 |
| Длина, м | 7.05 |
| Высота, м | 3.28 |
| Площадь крыла, м2 | |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | |
| максимальная взлетная | |
| Тип двигателя | 1 ПД Wright GR-1820-G1 |
| Мощность, л.с. | 1 х 1000 |
| Максимальная скорость , км/ч | 467 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 354 |
| Практическая дальность, км | 1609 |
| Практический потолок, м | 9755 |
| Экипаж, чел | 1 |
Литература
de Agostini. Мировая Авиация. Grumman G-22/G-32 Gulfhawk II
Aerofiles.com. Grumman
Squadron/Signal. Richard S. Dann. Grumman Biplane fighters in Action
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21