Northrop A-33 Nomad - Штурмовик, США, 1936
Notice: Undefined variable: description in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Notice: Undefined variable: br in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1632
Добавлено: 2016.02.19
Просмотров: 849
Просмотров: 849
Разработчик: Northrop (Douglas)
Страна: США
Первый полет: 1936
Тип: Штурмовик
На базе транспортного самолета Gamma компания Northrop спроектировала легкий бомбардировщик-штурмовик Northrop Gamma 2С. Он был оснащен звездообразным двигателем Wright SR-1820F мощностью 735 л.с. и в июне 1934г. получил обозначение YA-13. Впоследствии на этом самолете был установлен двигатель Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp мощностью 950 л.с., и он был обозначен как ХА-16 (Northrop Gamma 2F). После испытаний самолетов YA-13 и ХА-16 компания получила контракт на 110 бомбардировщиков-штурмовиков под обозначением А-17, но испытания варианта ХА-16 показали, что его двигатель был излишне мощным, и самолет Gamma 2F был переоснащен двигателем Pratt & Whitney Twin Wasp Junior мощностью 750 л.с.Страна: СШАПервый полет: 1936
Тип: Штурмовик
После внесения некоторых других изменений первый из 109 серийных самолетов А-17 был поставлен в декабре 1935г. В этом же месяце был получен контракт на усовершенствованный вариант А-17А, который имел убирающееся шасси с хвостовым колесом и двигатель Twin Wasp R-1535-13 мощностью 825 л.с.
В 1937г. компания Douglas приобрела оставшиеся 49 % акций компании Northrop Corporation и продолжила производство. ВВС Великобритании, получив 60 машин и обозначив их как Nomad Mk I, передали их ВВС Южной Африки. Компания Дуглас выпускала эти самолеты на экспорт под обозначением Douglas Model 8A, поставляя их в Аргентину, Ирак, Нидерланды и Норвегию. Партия из 34 штурмовиков Модели 8А-5 была построена для Перу, но 31 из них в начале 1942г. реквизировали ВВС США. Вооруженные шестью пулеметами калибра 7,62 мм и способные переносить до 816 кг бомбовой нагрузки, все они использовались для тренировки под обозначением А-33.
Лётно-технические характеристики (ЛТХ)
| Модификация | А-33 |
| Размах крыла, м | 14.55 |
| Длина, м | 9.88 |
| Высота, м | 2.97 |
| Площадь крыла, м2 | 33.72 |
| Масса, кг | |
| пустого самолета | 2436 |
| нормальная взлетная | 4059 |
| Тип двигателя | 1 ПД Wright Wright R-1820-87 Cyclone 9 |
| Мощность, л.с. | 1 х 1200 |
| Максимальная скорость , км/ч | 426 |
| Крейсерская скорость , км/ч | 322 |
| Практическая дальность, км | 1464 |
| Максимальная скороподъемность, м/мин | |
| Практический потолок, м | 9755 |
| Экипаж | 2 |
| Вооружение: | четыре 7.62-мм пулемета в крылях и два 7.62-мм пулемета в верху кабины Бомбовая нагрузка - 816 кг |
Литература
USAF Museum. Aircraft Virtual Gallery. Douglas A-33
Emmanuel Gustin. Military Aircraft Database
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Notice: Undefined variable: print in /home/area7ru/great-victory.ru/docs/index.php on line 1635
Notice: Undefined offset: 1 in /home/area7ru/area7.ru/docs/linkmanager/links.php on line 21